鑫通機械隧道多臂錨桿臺車采用一臂一籃結構，輪胎式底盤、將注漿機和錨桿臺車融為一體，工作臂配置同圓心作業系統，可以一次定位完成鉆孔、注漿和安裝錨桿；注漿系統具有攪拌、存儲和泵送漿液功能，系統設置流量計、壓力傳感器和信息存儲器，能夠根據要求拌制不同配合比的漿液，過程壓力、流量可控，大壓力2.5MPa，注漿參數可以自動記錄，可存儲、導出數據。解決了人工施工錨桿勞動強度大、作業環境差、作業效率低和質量不易控制的問題。
錨桿臺車使用案例：
經過鄭萬高鐵、高黎隧道、楊梅山隧道等項目應用鑫通DWS隧道錨桿臺車設備功能，覆蓋錨桿作業范圍完善，設備穩定性強，采用錨桿臺車進行錨桿施做，效率是人工施做的2-，單工序減少作業人員3-5人。實現了隧道錨桿施做全過程的機械化，有效降低了成本、提高了效率，相比原有的錨桿施做工藝，每公里節約人工及材料成本約48萬元，3個工天，具有顯著的經濟、社會和環境效益。

鑫通機械錨桿臺車推進總成：機頭實現全機械化隧道鉆、錨、注錨桿施工作業，根據施工需求可定制適用錨桿長度2.5m～5m不等機頭，主要用于砂漿錨桿施工作業，也可根據錨桿類型定制機頭；具有錨桿庫機頭，可儲存錨桿8根，通過機械手與桿庫的配合自動塞錨桿。錨

大功率液壓鑿巖機：采用瑞典技術國際鑿巖機，為考慮圍巖結構鑿巖性我司提供多種鑿巖機配置方案供用戶選擇，不同鑿巖機鑿巖成本不同，使得獲取更高的鑿巖速率，縮短循環作業時間、延長鉆具壽命、更高的生產效率、更低的鑿巖成本;標配沃思德A18D/L大功率鑿巖機，18KW鑿巖功率，幾乎能應對大部分巖石情況，具有的雙緩沖系統能有效的減少鉆具的消耗，使得鑿巖鉆孔工作成本更低、效率更高，降低了運營成本。

鑫通機械DS5鉆注錨一體機自帶攪拌及注漿系統
◆隨車攜帶車載攪拌及注漿系統，攪拌注漿系統實現錨桿支護全程注漿，在攪拌料斗內加入骨料和水，通過控制系統
控制攪拌電機正反轉，實現快速拌漿，打開料斗開關將拌好的漿料經過濾篩網落入注漿料斗，經螺桿泵加壓，將漿料輸送
至錨桿機頭，利用控制系統控制單泵的斷續工作滿足先錨后注和先注后錨的工序要求及控制雙泵的交替或持續工作；
◆適用孔深2.5～12m，適用孔徑<64mm，適用純水泥漿或水泥砂漿
（細骨料粒徑不應大于2mm）。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有300余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。
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