采用懸臂掘進機全斷面開挖，開挖輪廓線由測量組用紅油漆標識。設備就位后，先用高速檔位在掌子面底部水平割出一條槽，向前移動掘進機再一次就位，采取自上而下，左右循環(huán)方式切削掌子面。開挖完成后，再用低速檔位進行第二次修整到準確設計斷面，嚴格控制超欠挖。
鑫通懸臂式掘進機設計亮點在于：創(chuàng)造性的把工程機械的破碎錘運用到了掘進機上，并對液壓破碎錘的作業(yè)結構與作業(yè)方式做出了重大調整與優(yōu)化組合，巷道通過破碎錘的合理快速作業(yè)在清底及修幫上的時間大大減少，整個巖層的破除全部為機械化無間斷，機組搭載的機載錨桿鉆機，在巖巷掘進完成時，即可直接進行錨桿支護，以及業(yè)迎頭預抽控測孔，實現(xiàn)一機多用，大大提升了掘進效率。

鑫通機械懸臂掘進機配套使用，在采用掘進機開挖的鐵路隧道施工中, 根據(jù)隧道斷面的大小和長度等因素既可以采用有軌運輸, 也可以采用無軌運輸方式。有軌運輸配套方案可采用懸臂掘進機開挖，電瓶車牽引，梭式礦車出碴。無軌運輸配套方案可采用懸臂掘進機開挖, 通過第二皮帶機轉載,大型自卸輪胎運輸車出碴。

采用EBZ200 懸臂式掘進機進行截割開挖段，采用三臺階法施工。根據(jù)隧道斷面尺寸及現(xiàn)場圍巖情況，結合掘進機的自身性能，臺階劃分經實踐確定為: 上臺階高度為3.78m，大寬度10.38m，臺階長度10~12m，掘進進尺2.0m；中臺階高度為2.45m，大寬度11.28m，為創(chuàng)造挖機扒砟和裝載機裝車出砟空間，臺階長度控制在30~35m，掘進進尺兩側對稱2.0m；下臺階截割高度為3.73m，為創(chuàng)造裝掘進機及其他機械行走空間，掘進進尺為單側4.0m。

在智能掘進的推廣應用中，鑫通機械堅持頂層設計、示范、因礦施策原則。自22年起，鑫通機械聯(lián)合會澤礦業(yè)、長沙有色院進行多次技術交流、現(xiàn)場調研及方案討論。在礦山采選方面，共同開展超深井高地壓復雜環(huán)境下開采關鍵技術研究，探索懸臂式掘進機非爆連續(xù)采掘試驗，縮短常規(guī)采礦工藝流程，為短流程連續(xù)采礦工藝奠定基礎。 懸臂掘進機預留核心土的施工方法，相對于鉆爆開挖掌子面溜塌減少90%以上。同時采用懸臂掘進機機械法開挖對圍巖的擾動大為減少，支護變形也相對較少，懸臂開挖段初期支護未出現(xiàn)開裂、掉塊等變形增大現(xiàn)象，安全性大大提升。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產-銷售-服務-再制造的完整產業(yè)體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力，以技術創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。
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