DWS1-31錨桿臺車是專為中小型隧道全斷面或分臺階開挖法中錨桿孔作業而研發的一款經濟適用型設備，該設備不權適應于錨桿孔作業同時適應于掘進孔、超前支護孔、鎖腳孔等作業，其結構緊及功能全面的特點廣泛應用于鐵路、公路、涵洞、礦山、水電等領域的巷道、隧道鉆孔作業中。
錨桿臺車大的優點是兩臺鉆臂可同時立作業且前后自由伸縮，工作平臺也可隨鉆臂升降機構實現整體上下升降，實現了巷道內不同高度、角度的機械化錨桿錨索支護作業。可貴的是，該設備設有可升降的前部支撐機構裝置，力量大且與頂板接實，進行臨時支護，在鉆車穩定的前提下充分保障操作人員安全。

通過測試，在正常頂板下我們打一根頂錨桿鉆鉆孔用時1分40秒，比原來使用傳統的氣動錨桿機快了將近2分鐘；打一根幫錨索用時3分鐘，比原來快了將近7分鐘；而打一根頂錨索僅需要8分鐘，比原來快了整整15分鐘，大的縮短了打眼時間，工作效率得到顯著提高，隊長在碰頭會上匯報說到。據悉，以往采用傳統的氣動錨桿機和風鉆支護，迎頭施工人員一般需要8-9人，而采用液壓臺車施工后，人員縮減為5人，大的釋放了勞動力。

鑫通機械DS3錨桿臺車具備錨桿桿庫(根據需求選擇)：容積10根(管縫式)或12根（樹脂式）或管縫式與樹脂式；網片機械手：具備多個角度油缸自動張緊松抓；錨桿機頭：液壓鑿巖機自動取錨桿塞錨桿一氣呵成。鉆孔機頭：液壓鑿巖機

鑫通機械錨桿臺車設備專為中小型地下礦山的全機械化巖石加固而設計，行駛速度高達12公里/小時，支持15根錨桿倉容量，在同級別產品中競爭力。整個錨固過程簡便、。人員可在遠離危險區6米外的區域進行錨固，它的機械化大的確保了操作人員的安全，為井下創造了更安全的作業環境。
江西鑫通機械制造有限公司現代化生產制造基地，公司秉承安全、、環保的宗旨打造裝備一體化生產示范車間，已榮獲“綠色工廠”榮譽稱號，其中B區主要生產地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺車、多臂液壓鑿巖臺車、多臂電腦鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、拱架臺車等多種系列的產品。
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