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錨桿臺車工作原理 南京隧道用錨桿鉆機錨桿臺車
  • 錨桿臺車工作原理 南京隧道用錨桿鉆機錨桿臺車
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產品描述

整機尺寸15415*2694*3845mm 離地間隙304mm 整機重量32000kg 行走速度14km/h 鑿巖機廠家沃思德 鑿巖機型號M13B/D 釬尾R32 孔徑45-76mm 較大沖擊功率13kw 系統壓力150-230mm 推進梁總長5516mm 鉆桿長度4510mm 鉆孔深度4000mm 主電機功率55kw
打錨桿: (一)打錨桿前的準備工作: 1、將車開至工作面,放下支腿,將車支穩,停止機、閉燈。 2、接上交流電源(遵守電工有關安全規程)。 3、將行走和“鑿巖”轉換開關打向鑿巖位置,打開前后燈。 4、接上水源。 5、檢查鑿巖機頭螺母的鎖緊情況。 6、安裝釬頭釬桿時,在螺紋處涂上黃油。 7、檢查其它部位有無異常損壞,松動等。 8、各項檢查完后,啟動電機。 9、觀察油霧視窗內油霧情況。
液壓錨桿鉆車的投入使用,是項目部采用機械化設備替代傳統人工進行巷道支護,鉆車采用多工位推進梁、配備靈活的掛網機械手以及錨桿庫,可一體完成鉆孔、掛網、裝錨桿等整套錨網施工工序,自動鉆孔等優勢顯著。
南京隧道用錨桿鉆機錨桿臺車
鑫通錨桿臺車基本工作方式:工作時采用1套37/55KW電機泵組系統提供動力,通過液壓柱塞泵多聯式提供液壓動力,液壓系統控制閥組系統控制鑿巖工作及其他動作,沖擊、旋轉均采用各自單的泵;
南京隧道用錨桿鉆機錨桿臺車
錨桿臺車大的優點是兩臺鉆臂可同時立作業且前后自由伸縮,工作平臺也可隨鉆臂升降機構實現整體上下升降,實現了巷道內不同高度、角度的機械化錨桿錨索支護作業。可貴的是,該設備設有可升降的前部支撐機構裝置,力量大且與頂板接實,進行臨時支護,在鉆車穩定的前提下充分保障操作人員安全。
南京隧道用錨桿鉆機錨桿臺車
鑫通機械錨桿臺車設備專為中小型地下礦山的全機械化巖石加固而設計,行駛速度高達12公里/小時,支持15根錨桿倉容量,在同級別產品中競爭力。整個錨固過程簡便、。人員可在遠離危險區6米外的區域進行錨固,它的機械化大的確保了操作人員的安全,為井下創造了更安全的作業環境。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年,現有員工1100余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景,致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院;六個現代化產業園區,其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區,形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系,年產能超20億元。公司用心做好每款產品,以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號,擁有300余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力,以技術創新為發展主戰略;發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風,聚焦品質,打造強勢,為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。
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