打錨桿： (一)打錨桿前的準(zhǔn)備工作： 1、將車開至工作面，放下支腿，將車支穩(wěn)，停止機、閉燈。 2、接上交流電源(遵守電工有關(guān)安全規(guī)程)。 3、將行走和“鑿巖”轉(zhuǎn)換開關(guān)打向鑿巖位置，打開前后燈。 4、接上水源。 5、檢查鑿巖機頭螺母的鎖緊情況。 6、安裝釬頭釬桿時，在螺紋處涂上黃油。 7、檢查其它部位有無異常損壞，松動等。 8、各項檢查完后，啟動電機。 9、觀察油霧視窗內(nèi)油霧情況。
某鐵路項全長439.25公里，巖體多為斷層角礫 斷層泥和壓碎巖，巖體易破碎，結(jié)合新烏鞘嶺隧道特點及施工難點，為了便于快速施工，提高設(shè)備安全性，項目部采用江西鑫通機械錨桿臺車進行徑向錨桿施工，設(shè)備實現(xiàn)了鉆孔 裝錨 注漿一次性完成，保證設(shè)備安全施工，提高施工效率。

鑫通機械DWS31錨桿臺車是專高鐵、高速等隧道全斷面開挖及中大型分臺階開挖法施工中掘進及錨桿鑿巖作業(yè)而設(shè)計研發(fā)，因整機狹小行走靈活廣泛應(yīng)用于高速公路、高鐵及水利隧道分臺階開挖法施工中，多臺并排使用效果，其可代替人工風(fēng)鉆不便作業(yè)的徑向錨桿孔、超前支護孔、鎖腳孔等作業(yè)具備明顯優(yōu)勢。

鑫通機械錨桿臺車整機采用全工程底盤、四輪驅(qū)動、鉸接轉(zhuǎn)向、升降駕駛室，設(shè)備行使和轉(zhuǎn)場操作靈活、方便安全；工作裝置采用雙導(dǎo)梁+定位柱裝置，可實現(xiàn)錨桿推送對孔，提高施工效率；采用駕駛室+無線遙控雙控模式，設(shè)備操作更便捷，大幅提升作業(yè)安全性；設(shè)備自帶信息化管理系統(tǒng)，可對設(shè)備運行參數(shù)、錨桿孔鉆進參數(shù)、預(yù)應(yīng)力施加值、注漿參數(shù)等進行實時監(jiān)控、儲存或上傳；自帶注漿系統(tǒng)和錨桿庫，可實現(xiàn)裝桿機構(gòu)的自適應(yīng)自動裝桿，注漿自動對準(zhǔn)錨桿注漿口并自動注漿。

鑫通機械DS3液壓錨桿臺車售后服務(wù)：設(shè)備使用期間隨機服務(wù)期1個月：總部1名操作，現(xiàn)場保姆式服務(wù)，手把手培訓(xùn)操作，以確保設(shè)備良好運行，隨機服務(wù)1個月（調(diào)試、培訓(xùn)、操作）；售后服務(wù)待命，節(jié)假日不休息，故障未處理完畢不可離開現(xiàn)場，離開現(xiàn)場需客戶許可。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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