鑫通機械隧道多臂錨桿臺車采用一臂一籃結構，輪胎式底盤、將注漿機和錨桿臺車融為一體，工作臂配置同圓心作業系統，可以一次定位完成鉆孔、注漿和安裝錨桿；注漿系統具有攪拌、存儲和泵送漿液功能，系統設置流量計、壓力傳感器和信息存儲器，能夠根據要求拌制不同配合比的漿液，過程壓力、流量可控，大壓力2.5MPa，注漿參數可以自動記錄，可存儲、導出數據。解決了人工施工錨桿勞動強度大、作業環境差、作業效率低和質量不易控制的問題。
鑫通機械生產的錨桿臺車是隧道錨桿支護工序全機械化作業的新型施工裝備，可實現鉆孔、錨桿安裝、樹脂攪拌、預應力施加及注漿工序全機械化施作，具有適應錨桿種類多、施工可靠性高、施工速度快等優點。特別對漲殼低預應力中空錨桿施作、外置式和內置式低預應力樹脂中空注漿錨桿施作等具有較高的施工質量。

錨桿支護是隧道初期支護的核心組成部分，具有懸吊作用、減跨作用、擠壓加固作用和組合梁作用，能有效提高圍巖的自承能力，是保證隧道安全質量的關鍵環節。為解決現有隧道錨桿施工存在勞動強度大、效率低、風險高、質量難以保證等問題。鑫通機械攻難創新，研發了高原型、智能型、車載式、履帶式、礦用等系列化錨桿臺車產品。

鑫通機械錨桿臺車推進總成：機頭實現全機械化隧道鉆、錨、注錨桿施工作業，根據施工需求可定制適用錨桿長度2.5m～5m不等機頭，主要用于砂漿錨桿施工作業，也可根據錨桿類型定制機頭；具有錨桿庫機頭，可儲存錨桿8根，通過機械手與桿庫的配合自動塞錨桿。錨

錨網支護施工是礦山支護施工的重要環節，同時也是重要的高危作業場所。以往靠人工施工作業時，具有勞動強度大、作業環境差、施工效率低，支護質量無法保障、危險性高等特點，是礦山機械化換人的關鍵環節。該設備采用多工位推進梁、配備靈活的掛網機械手以及錨桿庫，可一體完成巷道頂板和側幫的錨桿及錨索的鉆孔、掛網、裝錨桿整套錨網施工工序，將成功淘汰人工錨網施工這一高危落后生產工藝，可降低工人勞動強度，大縮短支護作業時間，為礦山安全量發展注入強勁動力。
江西鑫通機械制造有限公司現代化生產制造基地，公司秉承安全、、環保的宗旨打造裝備一體化生產示范車間，已榮獲“綠色工廠”榮譽稱號，其中B區主要生產地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺車、多臂液壓鑿巖臺車、多臂電腦鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、拱架臺車等多種系列的產品。
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