鑫通機械隧道多臂錨桿臺車采用一臂一籃結構，輪胎式底盤、將注漿機和錨桿臺車融為一體，工作臂配置同圓心作業(yè)系統(tǒng)，可以一次定位完成鉆孔、注漿和安裝錨桿；注漿系統(tǒng)具有攪拌、存儲和泵送漿液功能，系統(tǒng)設置流量計、壓力傳感器和信息存儲器，能夠根據(jù)要求拌制不同配合比的漿液，過程壓力、流量可控，大壓力2.5MPa，注漿參數(shù)可以自動記錄，可存儲、導出數(shù)據(jù)。解決了人工施工錨桿勞動強度大、作業(yè)環(huán)境差、作業(yè)效率低和質(zhì)量不易控制的問題。
鑫通機械錨桿臺車性能特點： 1、設備自帶錨桿庫，一鍵自動推進 鎖緊錨桿減少勞動強度，操作方便 快捷。集鉆孔 錨桿安裝 注漿 封孔錨固于一體，且操作簡單，有效保障了施工進度。 2、減少勞動力投入，降低勞動強度，保障施工人員安全，降低施工風險。 3、縮短了傳統(tǒng)錨桿作業(yè)時間，實現(xiàn)快速完成錨桿施工及徑向注漿作業(yè)，確保隧道施工安全。 4、全工程機械底盤、鉸接轉(zhuǎn)向、離地間隙高、爬坡能力強、通過性能好，機動性強，可滿足大坡度及坑凹作業(yè)環(huán)境。 5、采用駕駛室操作臺控制+無線遙控，操作靈活 方便。 6、電液聯(lián)合控制可實現(xiàn)自動鉆進、開孔、調(diào)節(jié)沖擊力，過溶洞 防卡釬等多個自動鉆孔功能，鉆進參數(shù)可調(diào)、操作簡單。 7、采用國際的全電腦控制、可視化操作模式，對整個系統(tǒng)的運行情況實施全程監(jiān)控。

液壓錨桿鉆車的投入使用，是項目部采用機械化設備替代傳統(tǒng)人工進行巷道支護，鉆車采用多工位推進梁、配備靈活的掛網(wǎng)機械手以及錨桿庫，可一體完成鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿等整套錨網(wǎng)施工工序，自動鉆孔等優(yōu)勢顯著。

錨網(wǎng)支護施工是礦山支護施工的重要環(huán)節(jié)，同時也是重要的高危作業(yè)場所。以往靠人工施工作業(yè)時，具有勞動強度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低，支護質(zhì)量無法保障、危險性高等特點，是礦山機械化換人的關鍵環(huán)節(jié)。該設備采用多工位推進梁、配備靈活的掛網(wǎng)機械手以及錨桿庫，可一體完成巷道頂板和側(cè)幫的錨桿及錨索的鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿整套錨網(wǎng)施工工序，將成功淘汰人工錨網(wǎng)施工這一高危落后生產(chǎn)工藝，可降低工人勞動強度，大縮短支護作業(yè)時間，為礦山安全量發(fā)展注入強勁動力。

近日，在高原鐵路某隧道施工現(xiàn)場，鑫通機械錨注一體臺車施工，獲得業(yè)主觀摩團點贊認可，該產(chǎn)品憑借穩(wěn)定鉆錨注功能和施工，已然成為隧道主動支護體系錨桿全機械化施工的“”和“新寵”。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力，以技術創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風，聚焦品質(zhì)，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務。
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