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錨桿臺車圖片 南昌隧道工程錨桿臺車樹脂錨桿臺車
  • 錨桿臺車圖片 南昌隧道工程錨桿臺車樹脂錨桿臺車
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產品描述

整機尺寸15415*2694*3845mm 離地間隙304mm 整機重量32000kg 行走速度14km/h 鑿巖機廠家沃思德 鑿巖機型號M13B/D 釬尾R32 孔徑45-76mm 較大沖擊功率13kw 系統壓力150-230mm 推進梁總長5516mm 鉆桿長度4510mm 鉆孔深度4000mm 主電機功率55kw
錨桿臺車重要部件--制動系統:設有行車制動、駐車制動、緊急停車 該車匹配濕式橋,采用雙制動系統液壓控制行車制造、彈簧釋放制動效果安全維護簡單、可靠、直接、故障低。 制動系統應具有行駛制動、駐車制動和緊急制動(發動機緊急熄火)功能,緊急制動和駐車制動為彈簧制動,液壓釋放濕式多盤制動器,制動器可靠、易維護。保證車輛能夠在坡度為 14%的斜坡上正常行駛、制動及駐車。行駛制動兼具緊急制動和駐車制動。
安全液壓控制系統:采用國際液壓系統,優化的液壓控制系統各個動作平緩靈活,操作更加舒適;
安全報警系統和自診斷系統,使得設備具有更高的運行保障性;鑿巖鉆進系統設有自動防卡釬功能、鑿巖完畢自動退釬及停止鑿巖功能,防卡及防空打兩級保護功能,可降低釬具消耗。
南昌隧道工程錨桿臺車樹脂錨桿臺車
鑫通機械錨桿臺車在洞內進行鉆孔、裝錨、注漿一體式施工,一個班打孔并安裝錨管并注漿。一個循環需安裝24根錨管,單根錨管一體式施工平均6分鐘完成(包括打孔、洗孔、裝錨桿、注漿),效率遠超傳統安裝方法,同時也得到了項目部的認可。
南昌隧道工程錨桿臺車樹脂錨桿臺車
目前市場上所使用的錨桿臺車大多是單臂結構,且傳統的錨桿施工方式存在效率低、安全低等問題。鑫通機械緊跟行業發展,成功研發并下線了自帶錨桿庫,將鉆孔、裝錨桿、螺母鎖緊、自動注漿等功能集為一體的兩臂智能錨桿臺車,實現了錨桿施工的全機械化。
南昌隧道工程錨桿臺車樹脂錨桿臺車
DS5鉆注錨一體機(多功能)錨桿鑿巖臺車設有1個工作鉆臂及1個工作平臺臂設計,具有鉆孔、注漿、塞錨桿等一體成型功能,因工作范圍廣、鑿巖速度快等特性廣泛應用于鐵路、公路、水利工程、等隧道錨桿多功能,采用機供四驅輪胎行走,具備進退檔控制行走速度大14Km/h,便于轉場方便,采用兩套立動力系統電機供工作,康明斯機KW,可在14°坡度行走來回自如;采用直接液壓控制方式,擁有自動防卡釬功能,配有液壓伸縮平動鉆臂,不僅可使大臂曾長1800mm能打掌子面、頂邦、側邦。備帶1.8m³/h注漿機,輸出壓力4mpa可調,采用封閉式駕駛室作業環境舒適度好。
江西鑫通機械制造有限公司現代化生產制造基地,公司秉承安全、、環保的宗旨打造裝備一體化生產示范車間,已榮獲“綠色工廠”榮譽稱號,其中B區主要生產地下工程智能裝備,主要包含:液壓鑿巖臺車、多臂液壓鑿巖臺車、多臂電腦鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、拱架臺車等多種系列的產品。
http://www.luxnet.cn

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