多功能拱架安裝臺車安全措施：在需要設置拱架的地段，圍巖地質較差、自穩能力弱，圍巖破碎時容易出現掉塊，為保證安全，先初噴一層混凝土，在初噴混凝土保護之下安裝。 施工作業掌子面加設燈光照明及；多功能拱架安裝臺車工作籃四周設護欄，作業人員系安全繩，保證高空作業人員安全及防止墜物風險；多功能拱架安裝臺車車身設置反光標識、反光燈帶；洞內安裝限速標識；所有進場人員必須進行安全教育培訓和安全技術交底，特別是機械操作人員、機動車輛駕駛人員和爆破人員、電工、焊工等特種作業人員，必須經勞動部門培訓和考試并取得合格證后，方準上崗操作。機械操作人員熟悉所操作機械、車輛的性能、保養及操作方法，運輸前要認真檢查，保持技術狀況良好、裝備有效；7安全員應隨時觀察地質變化，發現有松動滑塊現象，應立即撤離工作面；隧道進口處設置監控系統，并安排專人值守，負責登記人員和機械設備、物資的進出洞情況；洞口安裝安全報警系統。
中國提出“一帶一路”性的倡議，基礎建設配套設施必將會有持久性的需求；國內基礎設施建設的繼續大力投入和城際快速通道的加快開發方興未艾，西部大開發的不斷深入，新建鐵路、公路網也在不斷增加；我國各地區多種地質條件決定了各類隧道的建設將會越來越多。立鋼拱架是鐵路、公路隧道支護作業的一道關鍵工序，傳統的靠人工或簡易機械搭設的方法不僅費時費力、效率低下，而且很不安全，經常造成砸傷人員、設備的事件發生。隨著大力推行“隧道施工機械化”的號召，機械替代人工將是必然趨勢和發展方向。另外，對工程質量、作業安全、職業健康等方面的要求不斷提高，推廣隧道鋼拱架機械化安裝施工技術是保障施工安全和質量，貫徹以人為本理念的根本措施。同時對提高我國隧道施工技術的整體水平具有重要意義。

鑫通多功能拱架安裝臺車特點： 安全性：多功能拱架安裝臺車設置了控制和工作框，工人在框內可立控制本臂運行，工作框始終處于已支護范圍內，避免了傳統工藝，作業人員暴露在拱頂范圍內作業，確保了拱架安裝的安全。 性：施工僅需5-6人操作，安裝拱架用時50分鐘，施工全過程采用機械設備抓舉拱架焊接，立架與焊接工序無縫銜接；相對傳統工藝人員減少5人，作業時間縮短100分鐘，作業效率大大提高。 多功能性：多功能拱架安裝臺車適應全斷面、二臺階、三臺階隧道開挖掌子面立拱架，此隧道圍巖狀況良好，一臺多功能拱架安裝臺車即可施工全段隧道，有效控制隧道工作面范圍，增強工序銜接。 靈活性：自身攜帶動力，履帶行走，爬坡能力顯著，移動快速，靈活許多，提升顯著，工序銜接加快。

鑫通機械GK3拱架臺車順利下線，填補了我國隧道施工作業拱架安裝自動化的空白，對推進隧道施工的機械化進程，加快鐵路、公路隧道的建設周期，有力保障人員、設備的安全等具有重要的現實意義。

鑫通GK3隧道多功能拱架安裝臺車施工優勢：
1.操作鑫通拱架安裝臺車人員不需要站在吊籃里操作設備，采用無線立遙控操作，人員遠離掌子面，作業人員只需3人就能在40分鐘時間內完成拱架立架安裝，既又安全。
2.具有發明的三臂自由度臂回轉機構，三臂可靈活交叉立或平行作業，大工作高度可達16米；
3.拱架臂控制采用雙無線遙控操作，操作手可變換操作位置，無需站在吊籃里操作設備，遠離掌子面，作業安全高；
4.全工程底盤、四輪驅動，整機機動靈活，轉場方便；
5.配置立駕駛室，方便靈活，大大提高 設備安全性；液壓破碎錘工具，可快速組織斷面欠挖處理，提高作業效率；
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有400余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。
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