樹脂錨桿：用樹脂為粘結劑，在固化劑和加速劑的作用下，將錨桿的頭部黏結在錨桿孔內。它凝結硬化快，黏結強度高，在很短的時間內變能達到很大的錨固力。錨固力可達６０～１２０ＫＮ。這種錨桿的直徑多為１６～１８ｍｍ，長度１.６～２.０ｍ。改錨桿適用于巖層，隊軟巖及碎巖尤為有效。
近日，在高原鐵路某隧道施工現場，鑫通機械錨注一體臺車施工，獲得業主觀摩團點贊認可，該產品憑借穩定鉆錨注功能和施工，已然成為隧道主動支護體系錨桿全機械化施工的“”和“新寵”。

DS5鉆注錨一體機應用范圍：公路隧道、鐵路、水利水電、以及工程、礦山及其他地下工程等隧道和涵洞的錨桿作業；服務平臺吊籃可為裝藥、排險、掛網等工作提供升降平臺。

鑫通機械DWS31錨桿臺車是專高鐵、高速等隧道全斷面開挖及中大型分臺階開挖法施工中掘進及錨桿鑿巖作業而設計研發，因整機狹小行走靈活廣泛應用于高速公路、高鐵及水利隧道分臺階開挖法施工中，多臺并排使用效果，其可代替人工風鉆不便作業的徑向錨桿孔、超前支護孔、鎖腳孔等作業具備明顯優勢。

錨桿臺車采用各自的液壓泵具有防粘功能，沖擊，旋轉和推進功能。低壓高流量液壓系統確實考慮到高鉆孔速度和低鉆具損失，并且有許多安全報告。 該系統具有防粘釬焊，感應水渣排放等功能，操作簡便，安全可靠。該機體積小，結構緊湊，重心低，靈活，穩定等特點。使用我公司的錨桿推車不僅提高了安全性，還降低了工人的工作強度，提高了工作效率
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有300余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。
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